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第179章 冬测第一!

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今天是冬测的最后一天,来自飞驰GP和林冲的威胁,各大车队不管是真的有实力还是在假装,都不在藏着掖着,大家不约而同换上了软胎,轻油开始在赛道上刷最快圈。

虽说冬测的排名并没有任何实质的奖励,但是F1是一项非常商业的运动,平时大家藏着掖着也就罢了,现在飞驰GP和林冲带来的不仅仅是威胁,更有流量,有流量就证明了能吸引来自世界各地企业的目光。

不管和赛车有没有关系,作为世界四大赛事之一的F1能给品牌带来巨大的广告效应,更别说是从冬测成绩就排在第一位的车队,可想而知在正式的大奖赛内能获得多少曝光。

能带来赞助的东西,大家当然都要争一争,车队预算和赛车的成绩可是直接挂钩的,更好的成绩能带来更多的赞助,更多的赞助能带来更好的赞助,这是一个良性循环。

上午第一个小时,今年转会到奔驰车队的汉密尔顿拿到了最快圈,身后跟着维特尔和阿隆索,但是阿隆索的成绩和前两位相差0.1s以上,林冲只和阿隆索的成绩相差0.02s,没办法,今年的法拉利依旧是竞争力不足,同为二号车手的格罗斯让都排在了第五,而马萨只能排在第九位。

也就是说,两个车队之间存在着巨大的差距。林冲在看到圈速榜之后,不得不佩服头哥的实力,赛车榨汁机名不虚传,就是运气一直差点。

林冲回到车库之后换上了新的软胎,只用了一个飞行圈就刷新了全场最快圈,来到了圈速榜的第一位。

但很明显大家不会久这么轻易放弃对圈速榜第一的争夺,在林冲换上新软胎之后,罗斯伯格和维特尔也换上了新的软胎。

两圈过后,维特尔夺得榜首,罗斯伯格来到第三,刷掉队友的最好成绩。而作为前世的七冠王,汉密尔顿也不是吃素的,一样换上了全新的软胎,同样是两圈之后,刷新了自己的最好成绩,不过依旧落后维特尔0.03s,但是领先林冲0.04s。

三辆赛车之间的差距不足0.1s,这让观看冬测直播的观众很是兴奋,毕竟平时的冬测就是看看有没有车队特别拉胯的,至于说看几大车队竞争圈速榜,这种事情可不怎么常见。

......

下午,维特尔名字依旧是在圈速榜的第一,前三没有任何变化,三人也默契的没有在上午继续对圈速榜展开争夺。

而下午的天气,让赛道温度开始上升,大家知道,圈速榜真正的战争开始了,卫冕冠军维特尔将扞卫他的荣耀,汉密尔顿则是为了证明自己的选择没有错,也是为自己的实力正名,而最年轻的林冲,似乎没有什么非战不可的理由,但是赛车运动如果不追求极限,那将是对自己和对这项运动的侮辱。

不管是车手还是车组成员,都蓄势待发,为了巅峰而战。

总有人开头,而这个人就是林冲自己,经过这么多天的练习,林冲已经对这台赛车非常的熟悉,在修改了赛车的几处调教之后,林冲的赛车换上了软胎,在维修区的限速下,缓缓的驶入了赛道。

在一圈的暖胎圈之后,林冲开始了自己的飞驰圈,一号弯完美的通过,和之前的最快单圈相比,单单这一个弯,林冲就比之前快了0.07s。

赛车似乎和林冲合为一体,神秘空间内的感觉似乎回到了林冲的身上,从容不迫但是以极限的状态入弯出弯。

不出意料,林冲在第一段刷紫,赛车如同优雅的舞者一般在赛道上飞驰着,优雅而又精准。

第二赛段同样刷紫,所有人都在屏息凝神,看着屏幕上那近乎完美的赛车。

第三段又是刷紫,林冲以0.7s的绝对优势拿到了圈速榜的第一!在完美的发挥之后,压力瞬间来到了另外两位车手身上。

汉密尔顿率先出站,一圈的暖胎圈之后,开始在赛道上飞驰,和林冲的驾驶风格完全不同,表现依旧无可挑剔,但是在第一赛段只是刷新了自己的个人最快速度,并没有在第一段刷紫。

随着三段全绿,汉密尔顿的飞驰圈结束,他通让作出了自己的个人最快圈,但是和林冲的圈速相比却依旧相差0.15s。

最后是卫冕冠军维特尔,在三个人中他比汉密尔顿年轻,比林冲老一些,但是他依旧是最年轻分站冠军,最年轻车手冠军,最年轻两冠,最年轻三冠王等诸多头衔的持有者。

但很明显,今天的林冲将对他的地位发起冲击——和赛场内的所有车手一样。

和其他人不同,林冲给了他实实在在的威胁,作为舒马赫的半个徒弟,他能在林冲的身上看见一部分舒马赫的身影,但却又不完全是,似乎有什么东西将舒马赫的风格进行了优化!

或者说是结合,舒马赫虽然从小就是维特尔的偶像,但是这不意味着他就认为舒马赫的所有东西都是最好的。

可是优化的人,是一个还没成年17岁的年轻人,这然他有些不能理解。不过不管怎么样,是时候去面对挑战了。

赛车驶入赛道,暖胎圈结束之后,维特尔的赛车开始在赛道上飞驰,第一段,个人最快,第二段刷紫,第三段个人最快。

在维特尔冲线的一刹那,大家都情不自禁的往圈速榜看去,维特尔的排名开始往上走,但是只走了一位,就停了下来,他的圈速定格在了第二,尽管和林冲的差距只有0.021s。

飞驰车队的P房就像是过年一般,大家激动的大喊,一年的耕耘在今天,得到了最甜美的果实,林冲笑着看着周围蹦来蹦去的车组成员,今年,有的跑了!

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