费尔多·莱昂内尔再次踏入白宫总统办公室时，室内的气氛比昨日更加凝重。罗斯福总统没有绕弯子，直接将一张东京市区的地图推到他面前，手指重重敲在地图中央：“费尔多，我需要你执行一项改变战局的任务——轰炸东京。”
“轰炸东京”这四个字，如惊雷般在费尔多耳边响起。他瞬间明白这项任务的重量：珍珠港事件后，美国民众士气低迷，日本则沉浸在“本土绝对安全”的狂妄中。若能将炸弹投到日本的心脏，不仅能打击日军的嚣张气焰，更能向世界宣告美国的反击决心。这不是一次单纯的军事行动，更是一场关乎民心与信念的战略博弈。
“总统阁下，东京拥有严密的防空网，且距离美国本土数千公里，常规轰炸根本无法实现。”费尔多冷静地分析道。罗斯福点了点头，递给了他一份海军的秘密计划：“海军提出用航母搭载轰炸机，在距离东京400海里处起飞，完成轰炸后飞往华夏或苏联的占领区。这个计划的核心，需要一位既懂空战指挥，又敢冒险的将领牵头——你是最佳人选。”
费尔多的思绪飘回了历史的轨迹——原本这场震惊世界的空袭，由吉米·杜立特将军指挥，而如今，历史的接力棒传到了他的手中。他没有丝毫犹豫，立正敬礼：“请总统放心，我将确保任务成功。”
任务筹备工作立即启动。费尔多首先敲定了轰炸机型——b-25b“米切尔”中型轰炸机。这种轰炸机航程远、载弹量大，且机身坚固，适合在航母甲板上进行短距起飞。但要实现从航母起飞的目标，必须对飞机进行大刀阔斧的改装。
“拆除所有非必要设备！”费尔多在改装车间下达命令，“卸下副油箱、拆除尾部机枪，连飞行员的座椅都换成轻质合金的。我们要在保证载弹量的同时，最大限度减轻重量，延长航程。”技术人员们日夜奋战，将每架b-25b的重量减轻了近800公斤，还在机翼下方加装了辅助起飞的火箭助推器。
机型确定后，飞行员的选拔成为关键。费尔多制定了严苛的标准：必须有超过500小时的飞行经验，能在恶劣天气下完成仪表飞行，且具备极强的心理素质。最终，从陆军航空兵中挑选出16架轰炸机的机组人员，每一位都是经过战火考验的精英。
在佛罗里达州的机场，费尔多亲自带队训练。他模拟航母甲板的长度，用白色油漆在跑道上画出一条150米的标线——这是轰炸机的极限起飞距离。“你们必须在这个距离内让飞机升空，否则就会坠入大海。”费尔多坐在指挥塔上，用望远镜观察着每一次起飞。
有飞行员因紧张导致起飞失败，他会亲自登机示范，手把手传授短距起飞的技巧：“拉起操纵杆的时机要精准，发动机推力必须加到最大，相信你的飞机，更要相信自己。”
训练的最后阶段，费尔多特意强调了应急方案：“轰炸完成后，我们无法返回航母，必须飞往华夏的机场。若中途燃油耗尽被迫迫降，记住一句话——‘我是美国人’。华夏的抗日军民会帮助你们，这句话能让你们脱离危险。”他还为每个机组配备了简易的中文翻译手册和金条，以备不时之需。
1942年2月2日，16架改装后的b-25b轰炸机依次降落在“大黄蜂”号航空母舰的甲板上。费尔多站在航母指挥塔上，看着飞行员们进行最后的检查，大声喊道：“记住，我们不是去送死，是去复仇！是去告诉日本人，美国的怒火，他们躲不掉！”
2月18日清晨，“大黄蜂”号在距离东京650海里处被日军巡逻机发现。原计划在400海里处起飞的方案被迫提前，这意味着轰炸机的航程将更加紧张。费尔多当机立断：“立即起飞！不能给日军反应的时间！”
第一架b-25b在火箭助推器的作用下，顺着甲板滑跑、抬头、升空，成功飞向远方。紧接着，其余15架轰炸机依次起飞，编队朝着东京的方向飞去。费尔多站在指挥塔上，望着机群消失在天际，心中默念：“祝你们平安归来。”
当天中午，东京的市民还在享受着春日的阳光，突然，空袭警报响彻全城。16架b-25b轰炸机如神兵天降，将炸弹精准投到了日本陆军省、海军造船厂和弹药库。爆炸声此起彼伏，浓烟滚滚升起，日本的“本土安全神话”彻底破灭。
完成轰炸后，机群按计划飞往华夏。由于航程超出预期，部分飞机因燃油耗尽被迫在江浙等地迫降，还有几架飞往了苏联。幸运的是，在当地抗日军民的帮助下，大部分机组人员都安全脱险。
当“东京遭袭”的消息传到美国时，全国沸腾。报纸用“复仇的炸弹”为头条，罗斯福总统在广播中称赞：“费尔多·莱昂内尔和他的勇士们，用行动证明了美国的力量。”而在东京，日本天皇震怒，东条英机政府被迫调整战略，将4个战斗机大队调回本土防御，间接减轻了太平洋战场的压力。
费尔多在“大黄蜂”号上收到了空袭成功的电报，他走到甲板上，望着浩瀚的太平洋。这场被后世称为“莱昂内尔空袭”的行动，不仅完成了复仇的使命，更成为太平洋战争的转折点。他知道，这只是反击的开始，接下来，还有更残酷的战斗在等待着他和他的航空队。