metro是批发超市，也许它已经在批发商眼里很庞大很强大了，但并非像后世的沃尔玛一样人人皆知。便利店ol和solostore的出现，预示着无孔不入的温莎财团要进军零售业了。
唐宁给零售超市策划的方案仍然是充满了魔幻色彩。概念出现在他在伦敦逗留期间，当他的助理买多了奶牛的时候，为了解脱被奶牛绑架的尴尬，需要扩展草料的来源，顺便产生了“草坪露天大超市”的点子。
与沃尔玛那样狭窄、憋屈、人挤人的超市截然不同，大草坪的面积可以用“辽阔”来形容，它既是牧场的草料来源，又是公众娱乐场所。它是纽约中央公园和沃尔玛的合体。
草坪是用来游乐的，而通往各个草坪的道路上则停满了自动售货机。它们是大超市的“细胞”，跟solostore所不同的是除了直接购买之外，还有“放入购物车”功能，这是便于顾客在一通疯狂购物之后在超市的出口统一带走。店家会直接用配送中心的自动传送带往专门为顾客准备的购物车里装填货品。而顾客本人并不需要真正的购物车。
每一条道路都是购物中心，顾客可以在入口处领走一辆只能在购物通道上通行的solo独轮车，以减轻在这庞大的购物帝国中移动所受的累赘。每个顾客都可以随时把独轮车弃之不顾，转而去草坪上享受人生，而独轮车会任劳任怨地等候主人十分钟，然后自动返回超市入口。
独轮车上有一些简单的目的地按钮，可以把顾客轻松地带到诸如“生鲜区”“儿童区”“男装区”“电器区”“厨卫区”“运动区”等等，省去顾客们自己瞎逛的烦恼，当然，有些顾客，特别是女性顾客是很享受迷失在购物海洋的感觉的。
离超市入口最远的地方也有一些独轮车，只要采购过任何商品的顾客都可以享受免费的回程服务。
有趣的是商家根本没有告诉你这是一个购物超市，只是说在草坪公园里放置了各种商品的自动售货机而已，因此，刚开始竞争对手们都没反应过来这货是他们的敌人。
只有当竞争对手发现露天超市的货品比真正的超市还要丰富的时候，他们才恍然大悟。他们开始嘲笑这种超市“如果刮风下雨怎么办”。这就是露天超市最浪漫的时刻了，你可以打着伞购物。
别忘了这些超市版solostore是可以远程“放入购物车”的，所以顾客并不需要在下雨天一边打伞一边还得提着一个篮子或者推着一个购物车。下暴雨、暴风雪怎么办？好吧，如果这个时候你还有心情购物的话，也是可以的。
超市有屋顶的入口处给顾客们准备了精美的邮购画册，包含所有的商品目录，顾客们就算是站在遮风挡雨的避难所也可以方便地通过画册上的商品数字来购物。这当然已经不是超市的优势了，超市跟在线商品相比优势就在于直接看到商品的“视觉冲击”。只有在顾客购买的目标比较明确的情形下他们才会使用这种手段。
既然在购物的过程中可以随时变成去草坪上休憩，反之也是可以的，本来游人在草坪上玩耍，忽然灵感一来，或者无意中看到了自动售货机上的商品被“视觉冲击”了，他们就会把休闲游变成购物游，这是草坪超市的厉害之处，也是别的对手无法模仿的优势。
为了扩大这个优势，运营超市的团队想出了在休闲区提供三陪服务，陪吃、陪饮、陪睡的漂亮、可爱、活泼的小姐主要来自旺星和瞄星。很多人喜欢宠物，但并不喜欢饲养，因为太麻烦了，恐怕这波人不在少数。这个吸引游人的点子就是基于这个“市场的空白”而来的。
万一在跟旺星、瞄星小姐在交往中产生了感情怎么办？别着急，你可以预约，下次来玩的时候还是“点”她。无情无义的瞄星小姐就罢了，旺星小姐一定会念着你的好的，这是她们的天性。
与此类似的，还有很人喜欢烧烤，但怕麻烦。草坪超市又来填补市场空白了，它为游客准备好一切工具和食物，全部洗好、切好，反正这都是食堂自动化过程中产生的现成技术。
购买烧烤服务的游客只需付出比普通供应商那里稍微贵一点点的价格就可以买到招之即来、事了拂衣去的美好体验，实在是跟亲朋好友聚会的大好节目。
目前，五轴联动数控机床已经准备就绪，因此，可以将雕塑公园跟露天超市结合在一起，又给草坪增添一抹夺目的亮色。
一般来讲，超市卖的衣服都是成衣，且是不会太有范儿的那种廉价货，仅次于地摊货。唐老板生来就是要改变世界的，雕塑公园因为有立体信息获取的方案，所以它也可以用来定制衣物。
成衣一般都会以5厘米身高为一个档次把衣服做成s/m/l/xl/xxl等档位，方便大规模生产。借着雕塑公园的立体信息获取方案，公园超市有一个非常有特色的衣物定制服务品牌，叫“only”。
很显然，这是only为你定制的衣服。通过全球最独特的立体人体信息获取术，任何人，只要他光着脚丫穿着贴身的衣物摆出一个达芬奇作品《维特鲁威人》那样的大字形，三维信息就能保存到数据中心，制衣工厂会为你剪裁出最合身的衣服，就连几十年的老裁缝也要甘拜下风的精确。
不论你是长得像水桶还是像长颈鹿，妈妈再也不用担心你不会买衣服了。only的目标是拥有极为丰富的款式和图案，连各种少数民族的特殊服装都有供应。所以它把工厂开在了全球25个不同国家的大都市郊区，以接近地气。
only的生产要比你在成衣店直接买当然要慢一点，但也不会太久，信息通过网络传到工厂，工人立即就可以着手为某个尺寸生成一批衣服，大约会在三天左右完成制衣，如果是大众款，那就更快了。
草坪超市以青草地为主，这是当初为了消化多余的奶牛而起的念，可是唐老板的牧场生意却越做越大，最近更是收到了帮他在美国打理生意的洛克菲勒的电报，跟畜牧业有关。
这个时代很少人有保护生态的观念，其实洛克菲勒也不咋关心，但他知道老板一定很关心，所以顺手就发了一个电报。随着美国两条跨太平洋铁路的修建，美国人的西进运动红红火火。
太平洋铁路现在有个大问题，不懂交通规则的北美野牛经常猛然出现在铁路上，这是世界上体形最大的野牛之一，成年雄野牛体重达到一吨，连火车都hold不住，经常因为北美野牛而出轨。
每当下雨天的时候，北美野牛喜欢到铁路隧道等人工开凿的场所去避雨，甚至会造成交通中断达数天之久。
西进运动中的殖民者与原住民遭遇得越来越多，武装冲突不断，复仇心切的牛仔们居然想出了大量屠杀北美野牛以便使原住民失去食物的绝户计，而且还得到了南北两个美国政府的支持。
美国政府出动了军队来帮助西进居民大肆屠杀北美野牛，最近一个个统计数据，仅是南方各州就在一年内杀掉了28万头野牛，据生物学家说，这个数字再增加下去，北美野牛的数量就会从北美大平原的统治阶级变成濒危动物。
在殖民者刚刚到达北美时，这片全球最大的草原上生活着全球最大数量的兽群，北美野牛的数量为6000万头之巨。现在则估计已经降到了1500万头。丧心病狂的美国人居然杀死野牛之后只取它的皮，任其鲜美的牛肉腐烂在地里，最多等肉体腐烂之后再把牛骨卖给化肥厂当原料。
这真是太浪费了，就算不为生态考虑，这种滥杀也实在是太暴殄天物了，据唐宁估计，这些牛肉要是做得好，进入都市的零售市场的话，应该可以达到每头100英镑的收入。
那些疯狂的牛仔真是抱着金饭碗不要，还认为野牛与自己放牧的家畜竞争。很快，唐宁拟定了一个铁路保护与野牛节律性捕杀的计划书，交给南北美国政府。主要是由温莎财团成立的北美野牛公司承包驱赶北美野牛不让它们靠近铁路沿线，并负责管理猎杀野牛，凡是猎杀野牛都需要北美野牛公司颁发的执照。
只有温莎财团的空中力量来完成这项任务才靠谱。不管跟美国政府谈得怎么样，唐宁已经指派团队来研发专门的空中猎杀工具。成年野牛非常凶猛，只有猎枪能给它们造成致使伤害，不过，唐宁不打算使用这种这种凶器。
别看野牛体重有一吨，它跑起来的速度有60公里每小时，可能只有鹰才能轻松追逐它们。不过，真正的鹰可干不掉一吨的怪兽。唐宁设计的机械猎鹰是游隼无人机的升级版，携带有一根锋利的带三角放血槽的刺刀，机械猎鹰追上野牛之后会伸出两个利爪抱住野牛，从它们的头顶戳入刺刀，无痛立毙。
机械猎鹰搭载在双鱼座起重机飞艇上，每个飞艇的冷藏室可装进25头被新鲜宰杀的野牛，这就是一只机械猎鹰的日常工作量。为了最大程度地不减北野牛群的数量，猎杀只针对成年的公牛。
北美野牛的习性是小牛和母牛一起生活，公牛平时聚在一起搞基，只有繁殖季节（春天）会跟母牛群鬼混。所以专杀公牛的计划很容易实现。有了强大的猎杀手段，自然就有了强大的驱赶手段，所以，空中巡逻的飞艇沿着漫长的铁路线侦察，凡是接近的野牛群都一边猎杀一边赶走，实在不行可以用无线电通知火车为野牛群让道，想必野牛群不会这么不识相，谁不怕死啊？
1500万头野牛中大约会有三分之一母牛、三分之一小牛和三分之一公牛，所以大概会有500万头猎杀对象。每年有规律的猎杀5%到10%，那就是25万头到50万头极好的牛肉，就算是30万头吧，约合3千万英镑的生意。足够让唐老板这个级别的生意人动心了。
至于驱赶原住民的需求，别用这么下作的手段，无法交流的话，直接杀人嘛，野牛又没有什么罪过。南方就好多了，可以抓起来当奴隶，不会血流成河。还是奴隶制比较文明啊。