大明暴君,我为大明续运三百年

昆吾

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第1832章 想致富先修路,秦直道

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“没有!”

“看来朕还是低估了这些商人赚银子的渴望呀,既然他们想,条件也合适,那就一并建了吧,但是要把港口到最近县城的官道给一并修了吧!

既然他们这么上进,那朕也不没有表示,下一批蒸汽机商船给这些第一批主动提出的县城的商人一些吧,以平均价格卖给他们,数量每个县城五艘吧,具体的他们自己分。”

“臣遵旨!”

毕自严立刻回应,眼中满是惊诧。

皇帝这种做法就是在刺激其他商人和州县,让他们动起来,不要等着朝廷来想办法,你主动了或许有奖励,但你不主动肯定不会有奖励的。

机会嘛总是留给有准备的人。

“毕爱卿,你知道秦直道吗?”

“秦直道?”

毕自严微微有些错愕,实在是皇帝的思路太跳跃了,但随即立刻道:“秦直道修建于始皇三十五到三十七年,

《史记·蒙恬列传》记载:‘乃使蒙恬通道,自九原抵甘泉,堑山堙谷,千八百里’。

但经过历代的探寻,基本可以确定是南起云阳,北达九原,途径陕西、甘肃和蒙古三地,长达一千四百余里,整个过程动用了三十多万人,历时三年,是秦朝最重要的军事要道。

到隋唐时期,秦直道还在使用,到了宋朝时,部分的路段已经开始废弃。”

说到这里,毕自严心中升起了一个让他心惊胆战的想法,低声道:“陛下是想修缮官道,按照秦直道的标准来?”

“官道肯定是要大修的,商事推动了,车队就多了,有句话说的好,想致富先修路,路不通再好的东西运不出去都是白搭。

而且我们也不能光靠商队,百姓们自己也可以用独轮车推车进城。

朕还在想,等过几年将路引制度放宽松一些,从百里放宽到三百里、五百里,三种原因之下,现在的官道实在是有些差强人意了。”

“陛下,您说的这些臣都知道,也认可陛下的想法,可、可……”

毕自严摇头苦笑:“可这不太现实,秦直道的修建主要是三点,一是工匠和百姓、二是钱财、三是技术。

工匠和百姓对如今的大明来说不算什么大事儿,只要管吃住和再给点工钱,别说三十万,就算是三百万问题都不大。

首先是技术,秦直道的建造技术不算难,主要是夯土技术,分为四层,最下层是生土层,这是跟选址有关系的。

所经之处大部分都是黄土,这层黄土生黄土纯净,质地细密、坚硬,不少地点夹杂有大小不等的礓石,用石硪夯打。

上一层则是路土碾压层,厚度为一尺左右,也是夯实,再上一层则是自然堆积层,厚度在一尺到两尺之间,最上层为耕土,厚度依旧是一尺左右。

最上层的耕土则是采用熟土筑路技术,工匠们将生土碾碎后焚烧,再拌上石灰、黏土和沙子,最后将煮烂的糯米浆汁倒入,组成了三合土灰浆。

这种灰浆强度更大、韧性更好,还具备优良的防水性能。

为了防止长草,工匠们在里面掺杂了掺入盐、碱,所以秦直道上基本是没有杂草的。

为了让四层土结合在一起,在筑造的过程中用拐子打拐眼,穿透四层,用会浆粘和。

这个技术对我们来说也不算难,难的是第二项,所需银子。”

说到这里,毕自严眉头紧锁,额头青筋微微跳动显示着内心的不平静:“修桥铺路对百姓是利好的,哪怕是免费,只要有口饭吃,百姓们也会相应号召的。

秦直道才一千四百余里,可我大明算上辽东和朝鲜已经确定的县城就有一千七百余座了,再算上中南半岛等等,至少两千座。

民间有话‘县搭县,四十半’,也就是说大明县城之间的距离基本在四十里左右,远点的在百里以上,府与府之间的距离在三百五十里左右。

而一座县城按照东南西北四个方向算的话,那就是要修四条路,按这个算的话,至少、至少……二十万里以上。

以秦直道宽七十米和建造技术、所需物资等等,没有千万两、历时十年是绝对做不下来的。

更关键的是这里面需要加入糯米汁浆,人都没得吃了,还要修路,这怎么看都不合适。

可我们马上就要修三大运河、新农村、科举改制、疏浚运河和五大河道、应对西北大灾等等,

即便是我们国库还有银子、商贸还有大量的商税,但几项大工程搞下来,财政也是捉襟见肘。

而且这些大工程动则都是数万、数十万的劳力,百姓们能不能理解都是个事儿。

臣不是反对修缮官道,但臣建议晚个三五年,等到百姓修养生息几年时间,等一项工程完善了,让百姓看到利大于弊的时候,信心增加,在持续推进。”

崇祯先是点了点头,而后摇了摇头:“毕爱卿,你说的对,但你有几点没有考虑到。”

“请陛下教诲!”

“首先,朕问问你,陕西那边的大旱朝廷怎么应对?是施粥让百姓们坐等大旱过去?还是怎么办?

施粥需要多少粮食?吃饱干活得多少粮食?道路不通,运送粮食速度就慢,路上消耗就多,与其这样,那不如修通了减少路上消耗。

总得算下来,与修路给工钱相比孰少孰多?这笔账你可以测算一下。

第二点,全国同时动工这个不现实,一次性连通全国所有县城更不现实,想要跟秦直道一样的标准那就更不用谈了,但不是不能修,就看怎么修。

第三,修路不一定非得耗费朝廷国库的银子。”

毕自严正听的入神,但听着皇帝最后的话有些错愕了。

皇帝提的第一点大致是以赈代工,这在皇帝登基后在陕西修建水库时就取得了极好的效果,现在修路可以在灾区借鉴一下。

第二点的连通,他大致也能猜到先修建一些主要的交通要道,如此工程量就少了很多。

但第三点的不用朝廷的银子,他就有些难以理解了。

难道是强征?但念头一起就被掐灭了,以皇帝 性子绝对不可能干这种事儿的。

难道是向商人摊派?

对,一定是这样,修路是为了方便百姓,但绝大多数还是商人在用,他们出银子就再合适不过了。

一念至此,毕自严低声道:“陛下,您的意思是让商人出银子?”

崇祯点了点头:“对,也不对!”

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