汉密尔顿的第一圈成绩并不是很理想，而维特尔在他的第二圈飞驰圈就把成绩带到了1:51s。
比赛依旧在继续，圈速榜上的排名在不断的变更着，Kimi的名字也短暂的出现在了全速榜榜首，但是很快就被其他车队的车手挤了下来。
排位赛到了最后阶段，前三名的圈速差距很大，大家都甩开后面的车手将近2s左右。
最后的时间，维特尔，汉密尔顿和韦伯在最后的时间里争抢杆位。
汉密尔顿率先冲线，成功来到圈速榜的榜首，但是排位赛还有时间，红牛的两位车还没冲线，结果犹未可知。
维特尔第二个冲线，把杆位从汉密尔顿的手上抢了过来，韦伯的车速虽然快，但也仅仅获得了第三。
排位赛结束，最终的排位赛结果：
1-维特尔、2-汉密尔顿、3-韦伯、
4-马萨、5、罗斯伯格、6-阿圭苏阿里、
7-阿隆索、8-Kimi、9-小塞纳、
10-巴里切罗、11-佩雷兹、12、佩德罗夫。
排位赛正式结束，车手们都在接受这媒体的采访，阿圭苏阿里实在是这场排位赛的黑马。
Kimi和巴里切罗的表现算是在意料之中，赛车的空气动力学套件在这条赛道上的表现不是很好，起码比不上使用同一套引擎的梅奔。
林冲站在车库的门口，陷入了沉思，作为戴姆勒最大的股东，林冲自然是看过奔驰对梅奔车队的注资情况。
相比于梅奔整个集团的财力来说，林冲个人在车队的投资自然不能和整个戴姆勒相提并论。
想要提升赛车性能，很简单，投钱！
但是现在林冲的公司除了戴姆勒公司的分红之外，真没什么项目，林冲的三舅王文清作为整个公司的管理者，除了把一部分的资金放到金融市场理财和与奔驰的合作之外，整个公司真的没有任何实体项目。
一来是王文清的阅历不足，再来就是钱都是林冲的，除了促成公司的“员工”与奔驰进行交流合作之外，王文清基本上都是按照老爷子的意思走。
老爷子什么意思？林冲就算在赛场上的荣誉在高，在赛道上赚的钱还没飞驰集团的零头多，所以王老爷子压根就没打算然后林冲赚钱。
所以按照王文清的理解就是，这笔钱不能顺便乱花，是林冲在围场内的总预算。
只能说两父子的配合不是很好......
林冲虽然不知道里面的缘由，也知道现在飞驰布朗的发展不是很健康，所有的预算都是从林冲的老底里面掏，即使每年的运营和比赛的分成都能会一些本，林冲现在已经为车队总共投进去将近8亿欧元了......
这么下去，可能林冲还没开上自己的赛车，车队就要因为资金链断裂破产了。
要改变这种状态，有一个很简单的办法，那就是拉赞助，现在飞驰布朗的赛车可以说是赛场上最“干净”的赛车了。
除了为家里的三个集团免费打广告之外，林冲的赛车两侧只有飞驰布朗的标志。
首先就算是家里的三个集团，也不能就这样免费打广告了！
林冲笑了笑，自己要钱，两个舅舅不可能不给吧？老爸不可能不给吧？
这样算下来车队的收支也只是勉勉强强平衡，林冲思考了一下，国内有很多企业对打开国外市场很有兴趣。
F1作为世界四大赛事之一，观众很多，而飞驰布朗作为地球组的上游车队，身上还流淌着华夏的血液，从国内拉赞助应该会简单一些。
而且国内的企业是真的有钱！特别是“国”字辈的企业，那叫一个不差钱，就像之前的石化，仅仅在东海站的冠名权争夺上就花了将近8亿RMB。
说干就干，林冲和周静说了一下，周静马上把电话打到了老爷子的手机上，首先就是要从三家集团上要广告费。
其次也让老爷子派人去拉赞助。
王老爷子在接到电话之后无奈的笑了笑，广告费好解决，拉赞助就比较麻烦了。
现在能代表飞驰布朗的也没有几个人，林冲没时间，周静作为助理要为林冲安排衣食住行，一样也没时间。
飞驰布朗的领队罗斯布朗要跟着车队四处转也没时间，思来想去那就只剩下车队的母公司代表王文清了。
老爷子想到这里之后，打了个电话给王文清，王文清在了解之后，把手上的工作交给了手下，自己飞回了华夏，开始为林冲的车队奔波......
林冲在交代完之后就把注意力重新放回了赛道上，红牛二队的事情不用他管，他也管不着。
自己的车队在布朗的带领下也一直往好的方向发展，林冲也插不上手，所以他每天都是两个车队来回跑。
要不是大家知道林冲和Kimi的关系好，可能都以为林冲红牛车队的间谍。
林冲每天来回跑的原因也很简单，那就是从车队那里拿赛道数据，林冲对很多赛道都不是很熟悉。
小红牛给的赛道数据只有这一站的，而且还是早几年的，林冲也没办法啊，有些东西都是要记住的，自己又不想落后围场的信息太多，可不得从飞驰布朗那里搬资料吗。
第二天正赛的时候，林冲的注意力并不在比赛上，红牛的赛车是今年当之无愧的火星车，只要不出意外，维特尔就是这场比赛的冠军。
而且别看汉密尔顿在排位赛拿了第二，指不定这场比赛红牛会12带回。
而小红牛的两位车手在正赛跑的再怎么样也和林冲没什么关系，三人之间的竞争是不算正赛的。
林冲在车库内的主要事情还是在工程师身边听工程师的分析，还有观察其他车队的情况。
他现在的样子就像是一个情报员一样，疯狂的采集数据，提升自身。
对林冲的态度，车队的其他成员还是比较佩服的，能被冠以天才，还能这么谦虚学习的车手不多，之前也是在小红牛的维特尔就是一个，林冲算是这么他们遇到的第二个。
虽然车库里没林冲什么事，但是林冲还是在车库里留到了比赛结束。