官术:拯救女市长后,我步步高升

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第1114章 追求极致的性价比

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“张书记指示的对,那就让合并后的轻汽品牌来生产老年代步车,以我们原本的渠道优势,足够在一个月内铺货周边数个省市,配合网络广告宣传,肯定不会失败。”祝文渊一副信心满满的样子。

“就是这样会挣得少一点,扩张的慢一些,嵩山客车可能还要继续沉寂一段时间。”

先做挣钱的生意,把钱赚到手,之后用利润来提升技术,增强嵩山客车的市场竞争力。

张恪清摇着头:“不,嵩山客车也要加快发展。如果沉寂一两年,品牌就要被人遗忘了,市场被其他车企蚕食殆尽,再想振兴会更难。”

“没有了品牌附加值,利润也要大幅降低,相关的渠道也会急速缩减,而且只靠着一个老年代步车,养轻汽的两千职工还有富裕,可再加上嵩山客车的三千人,那就剩不下多少钱了,别说上交利润,连研发费用都未必够用。”

“两家企业合并后,要发挥出各自的优势才行。”

祝文渊绞尽脑汁,想着两家企业的优势。

轻汽公司的零配件卖的不错,在省内还供应其他车企呢,这个是优势。

嵩山客车品牌还行,更早的进入到了新能源客车领域,销售渠道也更好。

可跟宇通等公司比起来,嵩山客车可就半点优势都没有了。

“张书记,我想不到怎么发挥出各自的优势,还请您指点。”祝文渊抬起头,心里有些不太服气。

听起来张恪清好像有办法,可他就不信了,他们市政府党组成员那么多人都没讨论出来,这么短的时间,张恪清能想到什么好办法?

既然张恪清也想不到,又凭什么否定他们讨论出来的办法?

先缓缓发展,然后冲击高端怎么就不行了?

张恪清看着祝文渊:“文渊同志,嵩山客车拥有技术优势,你是不是忘了这家企业有博士后工作站,甚至有院士工作站,在电动发动机研发、汽车设计方面都还算不错。”

“那为什么不能让嵩山客车原本的技术人员承担新车的研发、设计工作,让他们的熟练工继续做着车辆组装、调试的工作,让销售人员继续做着擅长的车辆销售工作。”

“除了轻汽公司工厂能够生产的零配件,嵩山客车自主研发的发动机等,其他所有需要的零配件全部从其他车企采购,选择性价比最高的,从而保证我们嵩山客车的性价比是同档次最高的。”

祝文渊呆住了:“张书记,那嵩山客车不就成了一个组装工厂了吗?”

他从来没听说过哪家汽车企业是这么干的,这样的企业能被消费者信任吗?

张恪清反问道:“哪家车企没有从其他企业采购过零配件吗?无论是欧美还是霓虹,所有的世界顶尖车企都有从我们国内采购零配件。”

“而我们国内的一些合资车企,许多发动机、变速箱等核心部件也都是进口的,有人说他们是组装工厂吗?”

“至少我们的发动机还是自主研发的,一些零配件也是自己生产的,采购变速箱、底盘等,也都是国内性价比最高的,让消费者用最少的钱,买到性价比最高的车,他们难道不愿意吗?”

其实国内的很多畅销产品,核心的部分都是进口的,比如国内目前pc行业的龙头联想,他们的硬件、软件几乎都是采购漂亮国或者霓虹的,自己几乎不生产主要元件,因为技术达不到。

但就靠着自主设计,加上性价比和品牌,产品卖的非常好,甚至畅销全球。

利润率虽然低了一些,但终归是能赚钱,还有资金投入到技术研发中,慢慢的追赶。

所有的企业发展都要包括三个核心要素,技术、工业化、贸易,联想走的就是先抓贸易,然后工业化,最后提升技术。

这样的企业虽然底蕴不足,但可以快速壮大。

而那些顶尖的企业,都是先有了技术,然后工业化,最后再通过贸易来赚钱,这样的企业抗风险能力更强,利润率也更高,但同样风险也更高。

一旦技术不占优势,很容易垮塌。

现在张恪清给嵩山客车定下的这条就是先抓贸易,保持品牌价值提升,保持市场份额提升,然后再慢慢的研究技术。

只要销售渠道足够完善,品牌知名度高,哪怕是技术不占优,也能过得不错。

未来只要在核心的技术上有所突破,就能一举扭转局面,冲击高端市场。

前世国内的许多新能源车企,走的都是技工贸的路线,结果技术卷不过同行,贸易也没做起来,只能一直烧钱,直到烧光了数百亿的投资,黯然破产。

如果嵩山客车是民企,想要先卷技术张恪清绝对不反对,但这是国资企业,合并后更是关系到了五千职工的生计,这个风险他冒不起。

再说也没有浪费原本的技术优势,这不是还继续主攻发动机的研发么,也包括了新车的设计,未来倒是还可以进入到变速箱等技术研发上。

甚至智能驾驶等方面也不需要做研发,以后采购国内成熟的技术就行了,以此时国内同行内卷的程度,未来成为全球行业领先的绝对不成问题。

祝文渊迟疑的问道:“张书记,那我们嵩山客车的定位可就要变了,那些主打性价比的,不都是低端车才做的吗?”

难道嵩山客车的品牌,连中端都保持不了吗?那品牌优势可就荡然无存了。

张恪清反问道:“联想电脑,一直也主打性价比,你觉得他们是低端产品吗?谁说中端客车,就不能主打性价比?”

“客车也是大件,无论是企业采购,还是政府采购,又或者是个人采购,谁不希望性能好,价格低?”

“只要我们在同性能的情况下,保证价格优势,那么省内要更换的公交车订单,就都能拿下来,甚至未来周边省市的新能源公交车订单,我们也都能抢到手。”

“而我们现在要做的,就是保证极致的性价比,可以放弃一些漂亮的装饰来增加价格优势,改为让消费者选装,让消费者觉得买我们的车最划算。”

祝文渊反问道:“可是我们从其他车企采购的零配件,未必就能便宜多少,刚开始我们的采购量也不会很大,怎么让对方降价?”

张恪清笑着说道:“这个问题,其实也有解决办法。”

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