大明:让你上吊,没让你重建大明

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第1327章 老子的战列舰时代来了!

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这东西一旦完成,跨县送电,就不再会成为难题!

有需求就有动力。

新大明的政治中心,设立在水力资源丰富的湖北河南交汇处。

而新大明的工厂,几乎全都集中在水力资源丰富的河谷平原地带。

超过百分之八十,更是全都在江汉平原。

以长江、汉江的丰沛水量,水力发电的前景是很丰富的。

只要孙云球突破了这个,大机组发电项目,就会有了利益需求的切实契机!

电力机械,远比蒸汽机械的实用性更广!

试想一下,一旦电力开始突破,大明的工业,势必会迎来新一轮的大爆发!

这会是多么大的经济增长动力啊!

直白的说,这里面能赚了比山还高的金银!

利益是推动科技进步的最大法宝。

甚至,就连战争,本身就是利益的暴力部分。

朱由检相信,以大明子民的聪慧,要不了多久,大机组发电,就能被这群可爱的老祖宗们,给鼓捣出来!

兴许……

水电站还没建造完毕呢,大机组就出现了!

到那时,直接装上发电组,就能换来亿万百姓的光明!

在科技腾飞时代,能让应用等科技,不能等科技突破了,再开始谋划应用。

因此,朱由检直接上马了丹江口水电站计划!

朱由检之所以将这个大工程交给太监们,是因为大明的太监,真的没有短板。

不管是武器制造也好,领兵打战也罢,太监们不但玩得转,还能玩得精,玩得好!

将丹江口水库交给太监们修建,一来是让内官也积累经验,留下书卷记录,以为后世继任者参考。

二来却是——丹江口水库就在汉都边上,这是能够影响了京师安全的大事!

只有交给太监,他才放心!

朱由检很明白——

以大明太监们的作风,这最少也是一个百年工程!

“哐哐哐”的火车上,朱由检看着窗外日新月异的村庄,思绪翩飞。

京汉铁路已经完成了简易铁路的铺设。

这个法子,还是当初随堂太监王廉主持下,想出来的办法。

简易铁路因为运输少,因此,对道路的要求比较低。

而等到简易铁路开通之后,沿途运输可就方便太多了。

这玩意拉的货物再少,也远远超过了牛车、马车!

更是不分昼夜都能跑。

先修一条简易铁路,然后再修建永备铁路——看似多费了一遍功夫,实则却能将工期大大缩短。

毕竟,只有运输方便了,才能提高效率。

朱由检一路到了汉中,看着正沿着金牛道开凿的铁路线,朱由检更放心了。

这条铁路一旦开始通车,四川与京师的联系,将会更加密切!

视察完了汉中,朱由检折返南下。

这一次,朱由检全程坐船。

这是均州造船厂的最新科技——铁肋钢壳铆接双锅炉三胀动力蒸汽船。

船长四十四丈,宽十八丈者六十二,外观尺寸和郑和大宝船一样。

也就是长达148米,排水量近2万吨!

依旧保留了风帆的设计。

因为重量的增加,因此,虽然蒸汽机已经开发到了三胀,更是采取了涡轮浆的设计,减少了损耗,速度却不但没有提高,反倒是降低了一些。

原本双胀蒸汽机的时候,顺水无风,一个时辰就能跑了31节。

然而,同样条件下,新船却只能跑出26节。

逆流更是只有21节。

也就是说,换算一下,按照小时计算,船速只有11.75节。

但是,朱由检的欣喜,却是无以言表的。

因为——

这玩意比——1849年,法国制造的世界上第一艘战列舰“拿破仑号”,更加的霸气!

拿破仑号仅用蒸汽机驱动的话,航速是12.14节,如果再加上辅助风帆,航速能达到13.86节。

比拼速度的话,朱由检的新船,稍微慢了不到0.5节。

但是,拿破仑号长71米、宽16.2米,吃水7.72米,排水量只有5000吨。

也就是说,朱由检的新船,相当于两个“拿破仑号那么长”,排水量更是拿破仑号的四倍!

这就是大明百姓的智慧!

只要告诉他们科技发展的大概方向,他们就能玩出一个花来!

滔滔汉江,奔腾不休。

朱由检屹立船头,看着船艏斩波劈浪,止不住大声呐喊:

“大炮巨舰,男人的铁马金戈梦!

老子的战列舰时代,来了!”

是的!

战列舰时代,已经悄然到来。

朱由检知道,在木质帆船上,新大明是无法弯道超车的。

因此,在均州船舶局设立之初,朱由检就决定直接舍弃风帆动力,走上了蒸汽动力的道路。

有了汉江商团,朱由检根本就不会差银子。

既然如此,那就让他来开启这个钢铁洪流时代吧!

这个世界,大明才是那个唯一的列强!

新船只是实验性质,一共制造了三艘。

这也只有财大气粗的朱由检,才能玩得起了。

虽然他很确定这种新科技,是已经被检验成熟的科技发展道路。

但是,均州造船厂的一杆子大匠人们,却战战兢兢。

木质披甲船,他们不陌生,毕竟这玩意,技术早就成熟了。

甚至,就连大明的铁杆小弟,以及东边那个逆子,都学会了给木船披甲的技术。

(1578年,赴日葡萄牙传教士,给葡萄牙的情报中,就记录了铁甲船——嘉隆ガレー船。

同时代,日本侵朝之战中,朝鲜出动铁甲船——龟船,战胜了日本丰臣秀吉的船队。

按照一些史料记载,万历朝鲜之役中,朝鲜仅仅只制造了大约3~5艘,而出现在朝鲜水战中的龟船,不低于40艘。

然而,被清廷全方面焚毁华夏书籍之后,后世的我们,已经无从考证了……)

虽然大明的工匠们,对披甲船不陌生。

完全用钢铁打造的战舰,却是首次啊!

更何况——

一艘新船,造价高达一百八十万银元!

三艘就是五百多万了!

包括王徵、毕懋康这样的顶级大匠在内,谁不提心吊胆?

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