好家伙，这得自己攒到猴年马月去。
就算是到了整个节目结束，自己也不可能攒够这么多啊。
干脆林渊直接继续看向商城内其他的物品。
下方一个硕大的红色8折字样吸引了林渊的目光。
林渊目光扫了一眼，旋即愣了一下，怎么又是港口。
系统怎么给自己送港口还送上瘾了，而且还是打折赠送？
有点奇怪的林渊仔细查看了一下名为克里斯港口的相关资料。
克里斯港口，位于巴奴马运河（这里名字大家懂的都懂），巴奴马运河位于南美洲和北美洲的中央，纵贯巴奴马地峡，呈现东南到西北的走向。
是一条船闸式运河，运河全长81.30千米，最窄处为152米，最宽处为304米。水深13-15米，整个运河的水位高出两大洋26米，从运河中线向两侧延伸16.09千米的地带为巴奴马运河区，总面积达1432平方千米。巴奴马运河沟通了太平洋和大西洋的水上交通运输，同时，它在习惯上又是南、北美洲的分界线。
而克里斯港和巴博亚港是巴奴马运河最为主要的两个港口。
克里斯港（cRIStobAL）为科隆的外港。科隆是巴奴马的第二大城，也是仅次于新加颇、香江的的第三大自由贸易城市，始建于1948年，自由贸易区的面积达50万平方米，外国企业和公司可以自由的进行转口业务，外国企业和公司可以自由的进行转口业务，将商品在区内加工、制造，然后免税输出，主要经营电器、机械产品、车辆及化工产品等。附近的拉米纳斯（LASmINAS）建有日产10万桶石油的炼油厂。交通运输以公路为主，铁路为巴拿马铁路北部的终点站。
可以说，克里斯港口也是当之无愧的航运枢纽。
但是林渊搞不明白，这么重要的航运枢纽，为什么系统会打折出售其运营权，虽然只有99年
但这么大的港口，价值不菲，系统难道能够暗箱操作？
不过这也是一份妥妥的优质资产。
所以林渊想都没想，就直接选择将其兑换了下来。
事实上，克里斯港口的运营权可是价值10亿美元以上的，而且99年的运营权，绝对物超所值。
所以林渊在选择兑换之后，就直接脱离系统，拿出手机搜索了一下克里斯港口。
然后就注意到了网络上的一则新闻。
事情起因是前一段时间全球最大全球最大资产管理公司漂亮国贝莱德集团（blackRock）牵头的投资者联合体准备收购香江长和资产的全球港口资产。
大致提供的收购价格为228亿美元，收购对象是长和资产管理公司位于全球的43个港口。
目前这一收购正在进行中，而克里斯港口和巴博亚港口也列属于这43个港口之一。
可惜的是，现在经过系统这么一操作。
这克里斯港口贝莱德集团肯定是收购不了了。
事实上对于这个新闻，大概是参加节目之前林渊就有所耳闻，毕竟我国目前在全球的贸易活动正在逐步的发展，而且越来越占据了更多的市场，那么必须就要有一个可靠的航运体系。
而香江长和资产管理公司持有这么多的港口，毫无疑问是利好我国对外的贸易和商业活动的。
但是现在突然传出来这么个消息，林渊当时都觉有点奇怪。
因为只要是个有眼光的商人都可以看出来我们国家正在全球范围内对一些商业路线进行布局，比如说南美洲的钱凯港，非洲、中东、东南亚的诸多港口和一部分铁路路线，比如说印尼的雅万高铁等等。
那这个长和资产管理公司在这个时间点上出售这些港口，这不是给咱们得国际贸易策略拖后腿么。
当时林渊还和舍友一起吐槽来着。
但是现在系统突然出售给自己克里斯港口，难道这个事情是真的？
林渊想到这里，愣了一下，旋即急忙拿起手机搜索了一下相关的资料。
好在三个小时前最新的新闻报告是在说目前这个收购依旧在洽谈中，至于是否会成功收购，还不确定。
但是林渊被系统这么一提醒，就有了预感。
收购案绝对会成功，而系统的操作，也毫无疑问是恶心了贝莱德和长和资产管理公司一把。
不过林渊还真好奇，系统是怎么做到的，能在贝莱德和长和资产管理公司这两大财团之间，将克里斯港口从收购案之中剥离出来，转移到自己的天盛资产管理公司旗下的？
事实上，很简单，克里斯港口以8亿美元的价格出售给了天盛资产管理公司，是来自长和资产管理公司内部争权夺利的结果。
毕竟长和资产管理公司目前的掌舵人已经九十多岁的高龄了，虽然他依旧身体健康，但是未来能活多久，还真是一个问题。
而他的儿子们当然要为了未来的继承权有一番争权夺利。
而出售克里斯港口的授权书，就来自于某位长和资产管理公司的董事授权。
只要有了这一份授权，那么其他的流程在系统的操作下直接简化。
就算是这位董事反悔了，也完全无济于事。
至于为什么只有一位董事的授权，不经过董事会的商议，就直接可以执行，其他董事会不会出手撤销？
香江深水湾。
某位发须灰白，看上去不过五六十岁的老人看到手机上弹出来召开董事会的消息，顿时面色微微一变。
当即直接拿出手机拨打了一个电话，随着电话接通，很快他便明白了事情的原委。
当即赞同召开董事会，目的只有一个，那就是撤销关于克里斯港口的交易，并且质询自己的那位好弟弟。
可是当他在凌晨12点30分和其他诸位董事来到了长和资产管理公司高层会议室的时候。
得到了一个让他惊讶万分的消息，那就是克里斯港口运营权的交易已经走完了全部流程，运营权已经归属于同为香江的天盛资产管理公司。