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第120章 造船厂

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3月10日,唐宁来到了最后一个视察点,享利海军造船厂。

“这就是我们巴西生产的第一款现代化海军战舰吗?”

唐宁登上己经建造完,快服役的250吨的海军战护卫舰,抚摸着80口径火炮,心情无比激动。

“是的,陛下。”

厂长约克逊,怀着喜悦的心情回答道。

“这是我们享利造船厂,根据日本无偿提供给我们的250吨级护卫舰设计方案,用时不到半年而建造出来的巴西第一款战舰。”

虽然这个护卫舰,只是一个250吨轻型战舰,但是对巴西的意义及其重大。

这款250吨海军军舰,是巴西生产出来的第一款现代化海军战舰,对巴西而言是取得了零的突破。

250吨级护卫舰,作用有限,只能用于近海与内河,到了广阔的大海,根本就没有战斗力。

“日本和我们巴西关系良好,在多个方面有合作。

日本人还是有点东西的,海军方面的低级战舰水平确实不错,你们可以放心学习,但是学习了,一定要做到化为自己的东西。”

日本,好歹也是一个列强,尤其是海军水平还是不错的,虽然在战略舰上,和美国一样没赶上时代。

不过,这并不妨碍日本海军的进步,他们很快也会推出自己的无畏级战列舰。

日本的高端军舰,落后了一些时代,但是其他的一些低等级军舰,还是相当不错的。

巴西的陆军军工业,拉垮无比,就更不要提海军军工业了。如今,巴西引进欧洲技术,尤其是战略舰技术,但化为自己的能量,明显需要时间。

德国和英国是在教导巴西造船工业,但是教导的主要还是高端,这些高端技术,巴西吸收需要太长时间。

唐宁还是知道才百家之长的,巴西发展不能局限英国与德国,这既单调又有危险。

巴西与日本,在海军培训与造船业上合作是非常好的选择,虽然巴西有高层看不上日本技术与人员,向他提出了异议,但是唐宁根本就不听,直接大力推动。

日本海军的崛起,也就不到50年。

这么短的时间,就能成为世界上响当当的海军大国,巴西有什么资本矫情。

在唐宁看来,海军发展上,巴西要主动学习日本,日本海军发展模式很值得巴西借鉴。

对于巴西寻求合作,日本还是很真诚的,毕竟日本对巴西要求很多,而巴西对日本要求很少。

日本也知道很多方面比不上列强,所以只能利用在一些自己的长处,来帮助巴西,以此提现自己价值。

在能拿得出手的海军与造船工业上,日本直接抽调了国内部分海军精干力量与造船业精华奔赴巴西,来帮助巴西发展海军与造船。

唐宁现在面前的小型护卫舰,是日本最新设计的鸟羽号内河炮艇,技术不逊于同级,甚至更强,他的目的就是取代英国同级别战舰。

这艘军舰,甚至在日本还没生产,就被日本政府提供给了巴西,让巴西先生产。

日本的鸟羽号,基本设计沿袭之前服役的英国前辈们,但是拥有更大的尺寸和出力更大的发动机,鸟羽号船体的总长度为54.86米,宽为8.23米,正常排水量250吨,吃水0.79米。

这艘船的动力系统,为两个舰本式燃煤锅炉推动两个往复式发动机做三轴驱动,输出功率1400马力,最高时速15节。

武器系统最初配置为80毫米(3.1英寸)28倍径火炮和6挺6.6毫米机枪,但是后期有改造升级空间。

性能数据

排水量:250t

满载排水量:291t

长度:55.9m

宽度:8.23m

吃水:0.79m

推进器轴数:3

发动机:3台VTE蒸汽机,2台锅炉

功率:1400马力

最大航度:15节

艇载燃料:燃煤81t

武器装备:2门76毫米炮,6挺6.5毫米机枪

艇员:59

这个小型护卫舰,对巴西还是作用很大的。

巴西沿海,存在着走私现象,亚马逊河,更是有很多鬼神蛇存在,巴西因为武器落后,没有合适的武器用,对这些存在很难打击。

现在,有了这个军舰存在,巴西的税警局,海岸警备局,内河巡查警备局,就有了打击各种违法犯罪的能力。

巴西如今的造船厂,已经开始建造护卫舰,驱逐舰,还有潜艇。

但是,巡洋舰,战巡舰,战略舰还不能生产,因为巴西的船坞与相关水平,完全不过关。

生产巡洋舰,战巡舰,战略舰,要很高的船厂水平,巴西现在在英国,德国还有日本的帮助,正在建造多个新船厂。

等它们完工,还需要大半年时间。

唐宁这一次,过来巡查造船厂,其实都是来看小型舰艇,顺便看看船厂船坞的制造情况。

辅助巴西建造新船厂的,分别是:英国阿姆斯特朗造船公司,德国威廉皇帝造船厂,德国霍瓦尔德船厂,日本佐世保造船厂,日本川崎重工神户造船厂,日本藤永田造船。

英国阿姆斯特朗造船公司,帮助巴西建造一个超大新型船厂,用来生产建造无敌级战略巡洋舰,以及一些巡洋舰,驱逐舰,护卫舰。

德国威廉皇帝造船厂,德国霍瓦尔德船厂,帮助巴西建设两个超大新型船厂,用来生产建造赫戈兰级战列舰,以及一些巡洋舰,驱逐舰,护卫舰,潜艇。

日本佐世保造船厂,日本川崎重工神户造船厂,日本藤永田造船,帮助巴西改造现有船厂,并建设三个超大新型船厂,还有五个中小型船厂,用来建造战略巡洋舰,以及一些巡洋舰,驱逐舰,护卫舰,商船,渔船等。

日本的诚意无疑是最大的,主动为巴西低价建设船厂,并提供军舰与商船制造技术。

在海军军舰上,提供了包括筑波级巡洋舰在内的一大批拿得出手的军舰技术。

甚至,日本还向巴西提供了最先进的金刚级战列巡洋舰技术,主动寻求两国合建。

历史上的金刚级战列巡洋舰,是日本海军在日俄战争后提出修建的一型战列巡洋舰,其建造计划最早可以追溯到1906年,当时日本海军大臣斋藤实于向内阁提交了一份海军发展计划提案,要求近期建造战列舰3艘,装甲巡洋舰4艘。但是由于受到日俄战争的影响如本当时无力建造如此庞大的舰队,受制于财政的影响,1907年日本内阁只批准了河内号摄津号两艘战列舰和一艘装甲巡洋舰(金刚号)的计划,河内号与摄津号在1909年分别开始建造,但是由于预算不足的问题金刚号一直没有能够建造。直到1911年11月由英国建造的金刚号才得以动工。

金刚级,早就设计出来了,可是日本资金有限,一直拖着。

对此,日本也挺着急,然后他们很快想到了巴西,巴西现在是撒币土豪,应该挺适合求包养的。

为了进一步巩固日本与巴西的友谊,也为了快点建造金刚级,日本主动向巴西提出两国合舰是一个很好的方案。

合作方案中,巴西只要付出一些矿产资源与成本价,而日本就向巴西提供技术与人员。

巴西国防部,在征得唐宁意见后,果断同意。

巴拉那船厂,是川崎重工援建的大型船厂,正在建设中。

“这3.5万吨级船坞,需要建造多久?”

看着热火朝天的施工地,唐宁向日本负责人犬养浩一询问道。

“尊敬的国王陛下,大概还要两个月。”

“这么快的吗?”

唐宁有些诧异,之前他去了德国援建的造船厂,德国负责人告诉他,船坞建好需要至少三个月。

德国人比日本人来得早,建造速度却比日本慢,难道是因为战列舰与战巡舰要的船坞不一样?或者是德国工匠精神更严格?

对于这些问题,唐宁有些搞不懂,之前英国比德国建造速度快,怎么日本也比德国快了?

“你们这个船坞可以造战列舰吗?”

犬养浩一回答道:“陛下,可以建一些吨位三万吨左右的战列舰,超大型的话要改建一下。”

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